鋅系磷化液和鐵系磷化液基本的兩種磷化
2022-03-30
有兩種基本類型的磷化液磷化,第一種是在含有多種加速劑的低酸度的堿金屬或氨的磷酸鹽溶液中靠被溶解的金屬離子自身形成磷化膜,其基本上是一種無定型膜,我們稱其為鐵系磷化液。這種類型的磷化膜通常是油漆很好的基底,主要是鋼鐵。此膜有可塑性,作為盤管涂漆前處理,然后成型時(shí)漆膜不會(huì)破裂。不過,與其他類型的磷化膜相比,鐵系磷化膜涂裝耐腐蝕性能低,因此,在室外環(huán)境或在重負(fù)荷應(yīng)用條件下是不用這種磷化膜的。
另一種類型的磷化液磷化是含二價(jià)金屬離子的鹽,并在金屬表面形成不溶性磷酸鹽，生產(chǎn)中廣泛使用的是磷酸鋅、磷酸錳和Zn-Ni,Zn-Ca、Zn-Mn-Ni等鋅系磷化。開始Mn2+、Ni2+等離子在鋅系磷化液中加入的量很少,其目的是細(xì)化結(jié)晶和提高膜的防護(hù)性,但為了提高磷化膜的抗堿性能,特別是在陰極電泳涂裝及較惡劣條件下使用的涂裝,近代鋅系磷化液中Mn2+、Ni2+等離子的含量已超過Zn2+量,即在鋅系磷化液中Mn2+、Ni2+等已由原來的“第二陽離子”提升為“第一陽離子”,也就是人們所說的“三元系磷化”或“多晶磷化”。由于磷酸錳、磷酸鋅-錳膜有較高的硬度,被用來作滑動(dòng)摩擦的潤滑劑的載體。磷酸鋅、磷酸錳、磷酸鋅-鎳和磷酸鋅-錳等膜全都或多或少為粗糙的結(jié)晶結(jié)構(gòu),雖然粗糙的結(jié)晶可吸收更多的潤滑劑或防銹油在某些潤滑和防護(hù)上是有利的,但對大多數(shù)其他方面的應(yīng)用往往是不利的,特別是作為油漆的底層。在這種情況下將導(dǎo)致更多的油漆消耗,并使其失去光澤,除非所用的油漆量超過鐵系磷化膜上所用的量。更大的問題是,涂裝后的金屬件不能有更大的彎曲和變形,因?yàn)閺澢蚱渌冃螌?dǎo)致漆膜結(jié)合力的喪失,這是由于第二類磷化膜比鐵系磷化膜結(jié)晶粗的原因。