HAS低溫磷化液的研究
HAS低溫磷化液的研究,通過改變促進(jìn)劑類型及用量， 優(yōu)化了以羥胺為主促進(jìn)劑的新型的配方，通過掃描電鏡、 能譜、X射線等物理檢測技術(shù)及時(shí)間-電位曲線， 陽極極化曲線電化學(xué)方法，研究了磷化膜的性能， 并探討了促進(jìn)劑含量、pH值變化、總酸、 游離酸度變化對磷化膜的影響， 另外對所優(yōu)化配方的使用壽命進(jìn)行了預(yù)測， 并且通過電子探針對磷化膜的形貌及所含元素比例做了分析。 為了滿足涂裝要求，通過減少磷化時(shí)間，使磷化膜的膜重大大降低， 并對漆膜的附著力進(jìn)行了測試， 為磷化工藝的推廣應(yīng)用提供了有用的數(shù)據(jù)， 并給以后低溫磷化液配方的研制以借鑒。
轎車涂裝新型磷化液研究 對低溫化的磷化液的特點(diǎn)進(jìn)行了充分研究和分析， 通過在磷化液中適當(dāng)提高鋅含量、提高總酸度、降低游離酸度、 提高促進(jìn)劑濃度、增加氟含量、 添加其它添加劑等來提高磷化液在低溫下的反應(yīng)性。同時(shí)， 為了保護(hù)環(huán)境，減少鎳的用量；為了保證磷化膜的防腐性能， 適當(dāng)增加了錳的含量。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，得到了一個(gè)合適的低溫、 低渣、高防腐性能的磷化液配方。磷化膜的性能測試結(jié)果表明： 磷化膜外觀良好，膜重為2～3g/m2，P比為88％， 結(jié)晶為最佳的粒狀、鋼板結(jié)晶粒徑為3μm、 鍍鋅板結(jié)晶粒徑為7μm，都小于10μm的要求， 磷化膜整體質(zhì)量良好。磷化液的殘?jiān)a(chǎn)生量為2.57g/m2, 比一般的轎車磷化液低30％左右。同時(shí)對鐵、鋅、鋁的磷化， 效果良好。